06 septiembre 2007 - Madrid,
España — El pesquero libio Al Dafnia
está descargando 96 toneladas de atún
rojo en Valetta (Malta) y hace ya tres meses
que la temporada de pesca está cerrada
para los buques palangreros. Greenpeace ha
proporcionado evidencias
a la Unión Europea (1) de que el buque
palangrero libio Al-Dafnia se encuentra descargando
casi 100 toneladas de atún rojo en
Valetta, Malta.
El Al Dafnia, un palangrero
de bandera libia, entró ayer 4 de septiembre
en el Puerto de Valetta (Malta). Según
información proporcionada a Greenpeace
por ATRT (2), el barco se encontraría
en Malta para descargar 96 toneladas de atún
rojo en el muelle Magazine Warf (Valetta).
De las 96 toneladas a bordo, 60 toneladas
de atún rojo habrían sido pescadas
por el propio Al Dafnia, y otras 36 toneladas
habrían sido capturadas por otro palangrero
libio, el Lebda. La pesca de atún rojo
está prohibida a los buques palangreros
desde el 1 de junio, y la pesquería
permanecerá cerrada hasta el 31 de
diciembre (3).
“Es muy improbable que el
atún rojo a bordo del Al Dafnia haya
sido capturado antes del cierre de la temporada
de pesca el pasado 1 de junio. Simplemente
no tiene sentido desde el punto de vista económico
mantener este atún congelado a bordo
durante tres meses y los inspectores en Malta
deberían clarificar el origen de este
atún”, -ha declarado Sebastián
Losada responsable de la campaña de
océanos de Greenpeace.- “Hay motivos
más que suficientes para detener el
barco y realizar una investigación
exhaustiva sobre el origen de estas capturas”.
El hecho de que el Al Dafnia
transporte pescado de dos buques de pesca
diferentes parece también muy irregular
y Greenpeace pide que se investigue este hecho.
Según ATRT, el trasbordo (4) entre
el Al Dafnia y el Lebda habría tenido
lugar en el Puerto de Trípoli (Libia).
Pero la Comisión Internacional para
la Conservación del Atún Atlántico
(CICAA), requiere que los países comuniquen
una lista de puertos en los que sus barcos
están autorizados a descargar y/o transbordar
atún rojo. Trípoli no está
en esta lista de puertos que debía
haber sido enviada antes del pasado 1 de junio
de 2007, por lo que un trasbordo en Trípoli
sería también ilegal (5).
Greenpeace demanda a las
autoridades maltesas que clarifiquen las situación
de este barco y el origen de sus capturas
así como la situación de otros
buques de pesca de bandera libia que han entrado
en el puerto de Valetta en los últimos
meses (6).
“La pesquería de
atún rojo en el Mediterráneo
no sólo es una de las más rentables
en todo el mundo sino una de las pesquería
con mayores índices de pesca ilegal
que existen. El pasado mes de junio Greenpeace
mostró como buques pesqueros comunitarios
llevaban a cabo actividades ilegales de pesca.
Ahora tenemos la sospecha fundada de que los
puertos comunitarios son también responsables
por no cumplir con sus responsabilidades en
materia de control de la actividad pesquera”,
añadió Losada.
(1) La información
ha sido enviada a la Agencia de Control de
Pesca y a la Unidad de Inspección Pesquera
de la UE.
(2) Advance Tuna Ranching
Technologies es una compañía
consultora especializada en el análisis
de las pesquerías de túnidos.
(3) La Recomendación
de la CICAA [06-05] estableciendo un Plan
Plurianual de Recuperación del atún
rojo en el Atlántico Oriental y el
Mediterráneo, en su párrafo
14, establece que “la pesca de atún
rojo estará prohibida el el Atlántico
Oriental y Mediterráneo por buques
palangreros de más de 24 metros durante
el periodo entre el 1 de junio y el 31 de
diciembre”.
(4) Un transbordo consiste
en la transferencia de pescado u otra carga
de un barco a otro.
(5) La Recomendación
de la CICAA [06-05], en su párrafo
35, requiere que “los buques autorizados sólo
podrán transbordar atún rojo
en puertos designados. A este fin, cada parte
contratante designará puertos en los
que los transbordos de atún rojo están
autorizados y comunicarán una lista
de estos puertos al Secretariado de la CICAA
el 1 de junio de 2007”. La lista de puertos
designados puede ser consultada en http://iccat.es/Ports.asp.
(6) El buque de bandera
libia Al Entisar no están registrado
en la CICAA y por lo tanto no está
autorizado a pescar atún rojo. El buque
entró en puerto en Valetta (Malta)
en las fechas 28 de mayo, 4 de junio y 23
de junio de 2007.