Panorama
 
 
 
 

ONG EXPLICARÁ AL BANCO EUROPEO DE INVERSIONES POR QUÉ NO DEBE FINANCIAR LA INCINERADORA DE SERÍN

Panorama Ambiental
Internacional
Febrero de 2011
 

El BEI se reúne en Oviedo con una docena de entidades y colectivos asturianos que rechazan la quema de residuos urbanos
Greenpeace, junto con otras organizaciones ciudadanas, sindicales, agrarias, políticas y ecologistas asturianas, se reunirá el próximo lunes 14 de febrero en Oviedo [1] con una delegación del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para exponerle los argumentos que desaconseja la construcción de una gran incineradora de residuos sólidos urbanos en el Principado. El Banco tiene pendiente aprobar un crédito de 125 millones de euros que serviría para pagar la mitad del coste del proyecto.

En encuentro entre el BEI y los representantes de la sociedad civil asturiana servirá para que la entidad europea conozca de primera mano cuál es la situación real de un proyecto que goza de amplio rechazo social en toda la región, y que además tiene alternativas más económicas y respetuosas con la salud y el medio ambiente.

“La construcción de la incineradora de Serín es para algunos políticos la solución a sus problemas, aunque en realidad lo que hace es poner en evidencia la lamentable política de gestión de residuos que ellos mismos han llevado a cabo durante años en Asturias.

En su último Consejo de Administración, Cogersa expuso cómo el 70% de las basuras de la región fueron enterradas en el vertedero de Serín, esto dice bien poco sobre su capacidad de gestión”, ha declarado Julio Barea responsable de la campaña de contaminación de Greenpeace.

La planta de Serín está diseñada para tratar 420.000 toneladas de basura anuales. Sin embargo, en el Principado se generaron en 2008 unas 517.000 toneladas/año de residuos sólidos urbanos, esto supone que el 81% iría a incinerar.

Estos datos revelan claramente como el Gobierno de Asturias y algunos grupos políticos quieren que la quema sea el futuro de la gestión de residuos. Todo ello, en contra de lo marcado por la jerarquía de gestión que marca la Directiva Marco de Residuos, el rechazo popular y las evidencias científicas y económicas que desaconsejan instalaciones de este tipo.

[1] La reunión tendrá lugar el próximo lunes 14 de febrero en el Auditorio Municipal de Oviedo "Príncipe Felipe", plaza de la Gesta, s/n de Oviedo. Sala de Conferencias nº 4 entre 17:00 y 20:00 horas. Greenpeace hará declaraciones a los medios antes y al finalizar la reunión.

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Greenpeace pide a los candidatos a la alcaldía de Madrid que hagan públicas sus propuestas para favorecer la movilidad sostenible
La organización ecologista ha enviado a los candidatos diez medidas imprescindibles para reducir los niveles de contaminación y de CO2 de la capital
Greenpeace ha enviado hoy cartas a todos los candidatos a la alcaldía de Madrid donde les pide que hagan públicas sus propuestas para zanjar el grave problema de contaminación atmosférica y de las elevadas emisiones de CO2 que sufre la capital debido a la excesiva predominancia del coche en la movilidad de Madrid.

La alerta de contaminación de estos días pone de relieve las carencias estructurales de las que adolece el sistema de transporte en Madrid, donde el uso del coche particular tiene demasiada prevalencia y que sigue sigue sin desarrollar el potencial de otros medios de transporte como la bicicleta.

“En Madrid hay matriculado un coche por cada dos habitantes, incluidos bebés, menores y ancianos. Cualquier plan de movilidad que no prevea dirigir la demanda de transporte a otras formas más eficientes que el coche será insuficiente para proteger la salud y el medio ambiente”, ha declarado Sara Pizzinato, responsable de la campaña Transporte de Greenpeace.

Greenpeace recuerda que situaciones de emergencia como ésta necesitan respuestas permanentes que prioricen los medios de transporte más eficientes y limpios en detrimento del coche particular. Por ello ha consultado a los aspirantes a la Alcaldía acerca de cuáles van a ser sus propias respuestas. Del mismo modo, la organización les ha invitado a incorporar algunas medidas básicas en sus programas electorales en materia de movilidad sostenible. Se trata de propuestas que, al mismo tiempo, pueden mejorar la calidad del aire y reducir un problema mucho menos visible pero que comparte soluciones con el primero: el cambio climático.

Las diez medidas que Greenpeace entiende que no puedan faltar en los compromisos electorales para los aspirantes a regir el Ayuntamiento de Madrid son:

•1.Elaboración de un Plan de Movilidad Urbana ambicioso cuyo objetivo debe incluir la necesidad de invertir la prioridad del vehículo particular frente a los medios más eficientes como el público colectivo y los medios no motorizados.
•2.Puesta en marcha inmediata del Plan Director de Movilidad Ciclista con la promoción del transporte urbano en bicicleta mediante la adquisición de bicicletas para uso público, desarrollo de nuevos carriles bici y el diseño e implantación de sistemas para estacionamiento y recogida/entrega de estos vehículos.
•3.Establecer estándares mínimos de eficiencia energética en los vehículos públicos a 120 gCO2/km para 2012 y 80 gCO2/km para 2020.
•4.Incluir como criterio el consumo de carburante y emisiones por kilómetro en toda autorización o concesión administrativa en relación con el transporte de pasajeros o mercancías.
•5.Generar zonas de tráfico restringido en base al consumo de carburante y a las emisiones de los vehículos.
•6.Establecimiento de Zonas de Emisión Baja (ZEB).
•7.Reducción de la velocidad de circulación.
•8.Ampliación y mejora de la red de carriles bus.
•9.Fomento de la intermodalidad y especialmente con la bicicleta.
•10.Fomento del uso compartido del vehículo y de carsharing con, por ejemplo, bonificaciones fiscales a la tasa de aparcamiento para estos vehículos

“Los madrileños, cuando voten en mayo, no deberían olvidar la alarma de estos días y exigir soluciones verdaderas a los que aspiran a ser sus representantes”, ha concluido Sara Pizzinato.

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Liberados los detenidos por la acción en la central nuclear de Cofrentes

Las declaraciones de los propios agentes de seguridad de la central confirman que los activistas no actuaron de manera violenta en ningún momento
A las 20:00 horas ha sido puesto en libertad el último de los activistas detenidos ayer por la acción en la central nuclear de Cofrentes (Valencia) en la que escaladores de la organización pintaron en la torre de refrigeración de la central el mensaje “Peligro nuclear”. Los 15 activistas y el fotógrafo independiente han permanecido desde ayer en las instancias policiales y por la mañana pasaron a disposición judicial.

Tras declarar ante la jueza, los 15 activistas, junto con el fotógrafo Pedro Armestre, han quedado en libertad con cargos de desobediencia, resistencia a la autoridad, lesiones, daños y desórdenes públicos, y quedan a la espera del juicio oral.

Durante la declaración de los agentes de seguridad de la central ha quedado demostrada la actuación no violenta de los activistas de Greenpeace. Según los propios agentes, “la actitud de los activistas no fue violenta ni agresiva en ningún momento”. Uno de los vigilantes jurados de la central fue mordido por su propio perro y otro se enganchó en un alambre de espino, por lo que no se produjo ninguna agresión hacia ellos por parte de ningún activista.

“Esta acción, como todas las que Greenpeace realiza, ha sido pacífica y en defensa del derecho al medio ambiente del que nadie parece acordarse en estos momentos”, ha declarado José Manuel Marraco, abogado de Greenpeace. “Cuando no se tienen argumentos, lo más fácil es caer en descalificaciones, acusando a los activistas pacíficos de Greenpeace de actos que nunca han cometido”.

Greenpeace recuerda que fue la propia organización la que, desde el primer momento, mediante una llamada a la Sala de Emergencias (SALEM) del Consejo de Seguridad Nuclear avisó de la entrada de los activistas para efectuar una protesta pacífica en el interior de la instalación.

La organización ecologista considera muy graves determinadas valoraciones sobre su protesta, especialmente las del ministro de Industria, Miguel Sebastián, y las de la delegada del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Ana Botella, quien realizó unas declaraciones absolutamente carentes de rigor. Por ello, Greenpeace exige su rectificación pública.

Cofrentes, peligro nuclear
Ayer, a las 6:30 de la mañana, activistas de Greenpeace accedieron al interior de la central y subieron a una de las torres de refrigeración de la instalación donde pintaron el mensaje “Peligro nuclear” y desplegaron pancartas con lema “Cofrentes cierre ya”. Tras esta acción pacífica, Greenpeace pide al Gobierno que no renueve el permiso de pxplotación de la instalación, que caduca el 19 de marzo, y pide su cierre definitivo.

“Greenpeace demostró ayer que no es posible garantizar la seguridad de ninguna central nuclear y que este tipo de energía implica un riesgo inaceptable para una sociedad que dispone de otros medios más seguros para satisfacer su demanda energética”, ha declarado Carlos Bravo, responsable de la campaña Nuclear de Greenpeace.


 

Fuente: Greenpeace – Internacional
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